还会是焊门员吗？K70曝光，新一轮中端大战丨蔚来ET5旅行版发布，22.8万元起

上半年骁龙8+中端机大战还是比较精彩的，今年2500元机型的综合配置，尤其是性能方面对比去年的天玑8100是提升明显，下半年中端机大战继续，主要是K70系列、真我GT新机和一加Ace2 Pro、12系列等。

(资料图片仅供参考)

红米机型上一次搭载长焦还是K30Pro变焦版，随后几代和拍照基本就没什么关系了，在K70系列上基本可以确定长焦回归，大概率是小米13同款1000万像素小底方案，质感方面K70去掉塑料支架，正面观感可以看齐Note12Turbo了，卢伟冰在K20发布会上吹的一些特征在K40上被砍了很多，随后几代又慢慢回归，接下来就剩下金属中框了。

一加接下来的8Gen2新机是Ace2Pro，对标红米K60Ultra，但就性能层面来看，一加的8Gen2相比天玑9200+也更有优势，何况红米对发哥的优化也是凶多吉少，综合体验未必能超越K60Pro。大家更期待哪款产品？

昨天晚上蔚来ET5旅行版正式发布，前脸造型和ET5一样，尾部的造型还是挺好看的，掀背式设计尾部的空间也更大了，大家觉得旅行版的外观颜值咋样？

新车的动力系统和ET5保持了一致，前150kW感应电机+后210kW永磁电机，百公里加速4.0s。采用了1.35㎡的超大全景天幕，视野更广阔。不过夏天就会热得比较感人了，当然你也可以选装智能调光全景天幕，采用了柔性电致变色技术，隔绝紫外线。

之前ET5上最大的槽点就是坐姿比较高，旅行版前排的座椅高度会有所降低，当然如果你身高比较高的话，还是要实车感受一下，后排头部空间也得到了优化，没有那么狭窄了。

新车的售价也和ET5相同：

75kWh（CLTC工况530km）

整车购买方案29.8万元，Baas方案售价22.8万元，电池月费980元；

100kWh（CLTC工况680km）

整车35.6万元，Baas方案售价22.8万元，电池月费1680元。