是上汽大众和大众集团首个JIS（Just In Sequence）生产模式电池车间，电池装配首次与总装车间耦合联接，直接向总装车间输送电池包。整个车间拥有超过138台机器人，壳体生产线自动化率达88%，基本实现无人化全自动生产。

新一厂即“新E厂”

安亭基地的转型不仅只有电动车工厂。2018年，汽车二厂完成改造，成为安亭第一个60JPH标准化生产线工厂，为基地的全面升级奠定了良好开局。2021年，位于汽车一厂原址地块的技术中心二期正式投入使用，它的新使命也从生产制造转变为向研发中心的升级，聚焦面向未来的新能源研发、前瞻研究、虚拟研发等能力建设，研发更符合中国消费者习惯的优质产品。

与此同时，上汽大众的电动车生产布局也逐步向沪外基地拓展。目前，长沙新能源汽车项目也进入设备调试和生产准备阶段，计划在2024年上半年投产，规划年产能10万台，长沙工厂成为继安亭之外上汽大众又一新能源生产基地。

在安亭这片最早开启中国现代汽车工业的土地上，奋斗着一代代汽车人，不断调整自我以应对迅速发展的新汽车生态，用过硬的研发实力开发面向用户的焕新产品。同样在安亭，全新的MEB工厂拔地而起，接过汽车一厂的接力棒，以新生者的姿态，担负起企业电动化转型的使命，将安亭基地打造成智能制造园区“新地标”。