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8月10日上午10时许，世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目北航道桥主塔墩首根钻孔桩在浙江嘉兴海盐顺利开钻。

杭州湾跨海高速铁路桥全长29.2公里，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，属超长大的高速铁路桥梁集群工程。本次中铁大桥局施工的北航道桥8号主塔墩钻孔桩在主墩施工中率先实现开钻。

为保证首桩开钻施工顺利进行，中铁大桥局项目部精心编制施工方案，优化钻孔设备，加强技术指导和工程管理，严格把关原材料品质、施工工序及工艺，确保施工技术设计、施工管理、质量标准、安全保障等平稳可控，为主墩首桩顺利开钻打下坚实基础。

杭州湾跨海高速铁路桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程，大桥全程跨海，按无砟轨道设计，为设计速度350公里/小时的双线高速铁路桥，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。项目于2022年11月30日开工建设，预计于2027年年底完工。